独立型トランスアクスル4ＷＤは、ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ独自の駆動方式。クラッチ、トランスミッション、トランスファーを後方に移動し、リヤファイナルドライブと一体化。フロントにはエンジン、リヤにはトランスミッションと前後に荷重を振り分け、さらに4ＷＤとの組み合わせによって4つのタイヤへの最適な駆動力配分を作り出します。 　その結果、常に4輪がグリップすることで、よりメリハリの利いたスポーツ走行が楽しめます。「走る、曲がる、止まる」の基本は、タイヤに与える接地荷重です。4輪にバランスよく荷重配分できる独立型トランスアクスル4ＷＤは、いわばクルマの理想です。